ついに魔の手が

ついに新型コロナウイルス感染症にかかってしまう。
発症のタイミングが恐ろしいことに女房の誕生日。
この日は翌日からのフィリピン出張の準備を済ませ、骨董屋へ行ったり、外食したり。

朝、喉と鼻の奥が強烈に乾燥して痛みを覚えていて、女房も同じく乾燥のせいか喉の奥が痛いといってたがすぐに治ったそう。
自分の場合、喉の違和感は午後も続き、午後は寒気までしてくる。
夕食の外食後、体温は上がらず寒気が続いていたので帰宅して熱を測ると「38.4度」...
判定キットを使ってみると薄っすらと陽性のところに線が。とりあえず、状況が好転することを期待してすぐに就寝。

翌朝、5時に起床し熱を測ると「38.4」「38.5」「38.6」...
何度測っても状況は変わらず。再度判定キットを使ってみるとガッツリと線が入って見事「陽性」。
すぐさま同行者にフィリピン出張キャンセルの連絡を入れる（今回は自分がメインの商談者だったので非常に申し訳なかったが）。
なんと、この日は日本で新型コロナウイルス感染症が初めて確認されてからちょうど3年目の節目の日。

やることはまだあり、フォローアップセンターに登録。後日、医師から陽性判定がくだされる。
発症から1週間待機したのち出勤はできるが、その後3日間は「感染予防徹底期間」ということで、会食禁止、公共交通機関の利用禁止、マスクして1m以上あけて会話、この3つを守るよう指示される。

食欲こそあるが、発熱、頭痛、悪寒、咳、クシャミ、痰、鼻水、鼻づまりがランダムにやってくる。味覚障害がないのは救いか...

キリ番

新型ハイエースの発売はいつになるのやら...
そんなこんなで台車のメーターが大台を突破。

沖縄本土復帰50年

　今日は沖縄県が本土復帰してから50年の節目の日。
　沖縄の自動車はそれまで琉球アイランドナンバーだったのが、この日から日本のナンバーへとかわる。
 

　復帰の日はちょうど月曜日。この日に沖縄陸運事務所が開設されたが、どういう理由か復帰5年前の昭和42年から全国的に順次「品川51」といった2桁化していたにもかかわらず、1桁ナンバーでのスタートとなった。
　この初日に登録や切り替えに来た人がどれだけいたのかわからないが、おそらく最初期の登録と思われるナンバーがヤフオクに出品された。
　その値段は28万円。

　分類番号、平仮名、一連指定番号すべてがトップということで非常にメモリアルなナンバー。
　今日、沖縄の自動車の登録の歴史、とりわけナンバーについて語っている人はいるだろうか。

7年ぶりの古巣

いつぞやから気力がなくブログ更新が滞る。
そんな中、4月に転勤となりこれまで運転時間が半分以上を占め、室内にいることはほとんどなくマスクは無縁の屋外業務から一転して、8〜10時間マスクつけっぱなしの座りっぱなしの室内業務へと正反対の環境に…
1ヶ月近くが経過して、ようやくブログ更新の気力が湧いてくる。

元々の古巣のため、職場環境にはすぐ馴染め、同じライフワークを踏襲して何とか過ごしている。
が、若干取り巻く環境やら立場も変わり、また以前から10年経過していることもあり体力的にも少々キツい。

3月31日最終日、4年前に赴任した時に癒やされた桜がちょうど満開を迎えており別れを告げてくる。

新旧トイレトレーラー

全国的に災害対応などでトイレトレーラーの導入が進んでいる。

これは今から60年以上前に清掃局が導入していた「移動式公衆便所」。
名前も仕様も時代を感じさせる一コマ。

16年ぶり

購入したツナギを着ないまま3年が過ぎた。
ブーツが劣化して傷み、履けるブーツがなかったため。
この度、ツナギに合うカラーリングのレーシングブーツを新調。

16年ぶりに着るツナギは重いし窮屈。
腹回りを考え大きめのサイズのものを購入したつもりだが、いざ着て走ってみると下腹部がキツい。

ホームコースを走行していると下腹部のキツさは革も馴染んできたのか、さほど気にならなくなる。
試しにハングオンしてみるが16年のライディングフォームの変化でバンクセンサーは無用の長物に？...
2回目、ちょっと無理ヒザ気味でハングオンしてみると「ザザー」。
おおっ、この感覚。


が、ヒザ上の内側の出っ張りが両方とも痛くて走るどころではなくなる。
腰からヒザまでの長さが短いのか、その出っ張りに圧が集中してうっ血しているような感じ。
着ていくうちに馴染んでくればいいが、ダメならツナギ自体が無用の長物と化してしまう...

10101010

ヤフーオークションを始めて21年。
ようやく評価が1000を超え、この10月10日に「1010」の評価に。