今日は沖縄県が本土復帰してから50年の節目の日。
沖縄の自動車はそれまで琉球アイランドナンバーだったのが、この日から日本のナンバーへとかわる。
復帰の日はちょうど月曜日。この日に沖縄陸運事務所が開設されたが、どういう理由か復帰5年前の昭和42年から全国的に順次「品川51」といった2桁化していたにもかかわらず、1桁ナンバーでのスタートとなった。
この初日に登録や切り替えに来た人がどれだけいたのかわからないが、おそらく最初期の登録と思われるナンバーがヤフオクに出品された。
その値段は28万円。
いつぞやから気力がなくブログ更新が滞る。
そんな中、4月に転勤となりこれまで運転時間が半分以上を占め、室内にいることはほとんどなくマスクは無縁の屋外業務から一転して、8〜10時間マスクつけっぱなしの座りっぱなしの室内業務へと正反対の環境に…
1ヶ月近くが経過して、ようやくブログ更新の気力が湧いてくる。
元々の古巣のため、職場環境にはすぐ馴染め、同じライフワークを踏襲して何とか過ごしている。
が、若干取り巻く環境やら立場も変わり、また以前から10年経過していることもあり体力的にも少々キツい。
3月31日最終日、4年前に赴任した時に癒やされた桜がちょうど満開を迎えており別れを告げてくる。
購入したツナギを着ないまま3年が過ぎた。
ブーツが劣化して傷み、履けるブーツがなかったため。
この度、ツナギに合うカラーリングのレーシングブーツを新調。
16年ぶりに着るツナギは重いし窮屈。
腹回りを考え大きめのサイズのものを購入したつもりだが、いざ着て走ってみると下腹部がキツい。
ホームコースを走行していると下腹部のキツさは革も馴染んできたのか、さほど気にならなくなる。
試しにハングオンしてみるが16年のライディングフォームの変化でバンクセンサーは無用の長物に？...
2回目、ちょっと無理ヒザ気味でハングオンしてみると「ザザー」。
おおっ、この感覚。
が、ヒザ上の内側の出っ張りが両方とも痛くて走るどころではなくなる。
腰からヒザまでの長さが短いのか、その出っ張りに圧が集中してうっ血しているような感じ。
着ていくうちに馴染んでくればいいが、ダメならツナギ自体が無用の長物と化してしまう...
数少ない見続けている番組の1つ「ドキュメント72時間」。
この献血の回を見て、不思議とやってみようかなぁという気が湧いてきた。
そんな時、これまた偶然にも職場で献血のチラシが配布される。
これは行かなきゃ、と思っていたところ、職場の人間が翌週職場の近くに献血バスが来るので献血に行くと。
ここまで偶然が重なるか？、これは行くしかない。
ただ、30年以上前に一度献血した記憶が薄っすら残っていて、その時は献血バスから降りた瞬間、眼の前が真っ白になりスタッフに介抱され、椅子に座らされジュースを飲まされた記憶が…。
だが、意を決して当日、午後の部の時間に向かうことに。
データが見当たらないため新規登録扱いで、カードを作成し、タッチパネルで注意事項等の確認を求められる。
撃沈…
プロペシアを服用している人はアウト！
ジェネリックのフィンペシアだが素直に申告し、採った血液にホルモンが残るのでアウト、と医者からのコメントをもらい、リストバンドを外され、献血回数0回と印字された献血カードを片手にトボトボ職場に戻る。
普通車が通れない裏路地の一軒家で、コーラのベンチを発見したのが2年前の2019年。
5回ほど訪問したが不在。
連絡先をポストに入れておこうかとも思ったが、まず一見さんが通る道ではないのでまたでいいや、と。
それがこの4月に再び訪れると...
