1年経過

1年前にわずかの時間癒やされた桜並木が今年も満開を迎える。

ただ、今年は新型コロナウイルスの影響で「3蜜」を避けるよう要請が出ているため、シートを敷いての花見はできないことはないが、周囲の目を気にするとなかなか勇気がいる。
昨年と同じ場所での撮影だがこの時間帯はあいにく曇り。

その数時間後には晴れ渡り、ここから数キロ奥の桜並木は絶景。

お仕事車のメーターは1年で9000kmを加算。
時を同じくして車検を迎えた通勤車はこの1年で27000kmを走破。
運輸関係ではないが、仕事だけで高速道路ではない一般道を年間36000kmも運転している...

今年はユーザーの周りで車検代は41,950円
昨年までは
　平成31年　109,580円
　平成30年　  43,800円（ユーザー）　
　平成29年　125,000円　
　平成28年　  39,000円（ユーザー）
　平成27年　140,000円
　平成26年　  40,000円（ユーザー）
　平成25年　190,000円
　平成24年　  40,000円（ユーザー）
　平成23年　  58,000円（ユーザー）：ブーツ交換代含む
　平成22年　150,000円
　平成21年　  91,000円
　平成20年　  94,000円
来年はプラス27000km加算されると20万kmのため、タイミングベルト交換するようになれば平成25年の時くらいかかりそう...

ヨシムラコンプリートマシン

ヨシムラのコンプリートマシンはボンネビルに始まり歴代6モデルある。
中でもM450Rの中古は比較的手の届く価格帯。

13台中、Web上でいくつか目にすることができる（オーナー情報によると9台しか残っていないとの情報も）。

2009年に大阪で103万円で売りに出ていた車両。

 2010年にGOOBIKEで売りに出ていた1号車。

オートランド福岡西から出た車両。

カミナリレーシングのお客所有。

沖縄宜野湾市。

2018年にダイネーゼ台場の店員が購入。

どこかのサーキットにて。

これはダイネーゼ台場の店員か。

これはヨシムラ所有の0号車。

昨年、2号車の外装一式が売りに出ていたのが記憶に新しい。
新オーナーがヨシムラに興味がなかったのかオリジナルのDR-Zの外装に換装したための売却だった。価格は87000円。

7年ほど前に仙台で売りに出ていたのを目にしたが確か店頭売りで90万円ほどだったか…

それがついにSpec-Rの7号車が売りに出された。

2代目オーナーは転勤のため売却とのことだが転倒歴もあり外装が傷んでいるのが致命的。
BASまでの持ち込み可能か確認を取ったりはしたが、傷ありでも100万円で購入希望者がいるとのことで辞退。

夢のヨシムラコンプリートマシンを入手できる二度とない機会だったが、購入後のリペアなどの上乗せを考えると思いきれなかった。
3日程度だったが真面目に購入の交渉をできただけでも夢のような時間だった。

偉大なるドラマー逝く

ついさきほど、youtubeでRUSHをサーフィンしていたら「1952−2020」のタイトルが目に飛び込んできた。

すぐさま検索すると
https://rockinon.com/news/detail/191835
なんと、ニールパートが先月長年の脳腫瘍の闘病を経て亡くなったとのこと。

プログレの神様的存在で、その後多くのドラマーに多大な影響を与えてきたドラマーの訃報に驚きを隠せない。

週末、コレクションのLPを引っ張り出してきて、ドラムを始めた頃を懐かしもう。

年始早々...

仕事始めの昨日は前方を走るダンプの荷台から風で砂が舞い、フロント部分にパチパチと砂が大量に当たる。

本日2日目、対向車線のダンプがすれ違う瞬間に水割りに入れるような大きめの氷サイズの石が路面でワンバウンドし、「バンッ」という大きな音ともに見事にフロント部分にヒット。

ガラスに当たらなかっただけマシなのかも知れないが塗装は剥げ、しっかり凹んでいる...

百歩譲る

短い右カーブを曲がってすぐ直角に左折する。
前方の車がカーブ手前で右折レーンに入ったので、信号も変わりそうだったので左折レーンを急いで通過したところ、いきなり右前方に凄まじい衝撃が。
前方の車が短い右カーブをショートカットして右折レーンに入りそのまま斜めに左折レーンに入ってきて衝突。
ちょうど相手の車の左前ホイールとこっちの右前乗車ステップが激突し、こっちはそのまま通過したため相手の左ミラーで右ボディの運転席ドア中ほどから後ろの端まで見事な線キズが入った。
相手は信号待ちで左折レーンに停車していたらいきなり右からぶつかって来たといって譲らない。右カーブの左車線で後方を走る車がどうやって左から衝突できるのか...。
ま、その後のやり取りは置いておいて、こっちの修理代は車両保険の枠内ギリギリいっぱいの30万円。
右全面白い部分は全塗装。デカールも在庫があったので新品を貼ってもらう。ただ、色が若干合っておらずわずかに黄色味を帯びた白で仕上げている。
できれば、こんな面倒なことに巻き込まれたくない。

1年待ち

富山ブラックと盛岡冷麺は通年商品だが、これはこの時期わずかな期間だけの限定販売。これも何個食べても飽きない。
待ちに待った1年。まずは2つ購入。

これは昨年撮影分

追記）年が明けるとはや売っていない。結局、6個しか食べられず...

異常なし

令和1年11月1日に診察後、ようやく大腸内視鏡精密検査の順番が回ってくる。
検査前日は消化によいものしか食べらず、当日は朝食抜きで検査に臨む。

まずは大腸内洗浄液を1.5リットルと薬の入った水を500ccを1時間かけて交互に飲む。
飲み始めてから30分ほどすると便意をもよおし、その後数回を経てほぼ透明な排便液になれば準備完了。
比較的苦戦している人が多い中、何人かを追い抜き5回目で条件をクリア。その間、飲み始めてから1時間15分ほど。その後も排便は続き、検査開始までに計10回駆け込んだ。
終わってみればやはりここが一番の難所だった。

念の為送迎はしてもらっていたが、ほぼ鎮静剤を打っての検査をするということで打ってもらう。
尻に大腸の活動を抑える注射をして、手首の5cmほど下の部分に鎮静剤を注射。
30秒もしないうちに意識が薄れ始める。
その後、気づいた時には検査は終わっていて「もう、終わったの？」と。
正直どれ位時間が経過していたのかわからないが、医師がやってきたことも知らないし、内視鏡を突っ込まれた記憶もないので検査時間中丸々意識は飛んでいたのだろう。
「もう、終わったの？」の言葉をあとにまた意識は飛んで、気づいたらベッドごと別室へ移動していてナースコールする。
「ちょうど30分ですね」と、別室へ移動してから30分寝ていたそう。
着替えて精算を済ませ、外に出るとやはり麻酔が残っているのかフワフワした感じで、なるほどこれでは運転は危険なため鎮静剤打つ場合は運転禁止なのは当然だな、と。
10時に病院に入って、終了したのは3時30分。5時間30分にわたる長期戦だった。

帰宅後、体重を量ってみるとこの日の朝食と昼食を食べてないこともあってか、なんと1.8kg痩せている。
とにかく腹が減っているので消化によい食べ物ということで雑炊を食べて再び睡眠。
ま、とにかく眠いし何するにも気力がない。

夕方起きて晩飯を食べるが腸内が空っぽということもあってか、その後何時間もずーっとグルグル言い続けているのが変な感じ。
あ、結果はよくある痔か何かの潜血で大腸内のポリープ由来のものではなく問題はなし。

できればもう2度と受けたくない…